Lietas aliuministuri tam tikrų neprilygstamų pranašumų, palyginti su kitais liejiniais, pavyzdžiui, grožiu, lengvu svoriu ir atsparumu korozijai, todėl jį labai mėgsta vartotojai. Ypač todėl, kad lengvieji automobilių liejiniai iš aliuminio lydinio buvo plačiai naudojami automobilių pramonėje.
Tankis iš
lietinio aliuminio lydinioyra mažesnis nei ketaus ir plieno, o savitasis stiprumas yra didesnis. Todėl naudojant aliuminio lydinio liejinius esant tokiai pačiai apkrovai, galima sumažinti konstrukcijos svorį. Todėl aliuminio lydinio liejiniai plačiai naudojami aviacijos pramonėje, jėgos mašinų ir transporto mašinų gamyboje. Aliuminio lydinys turi gerą paviršiaus blizgesį ir gerą atsparumą korozijai atmosferoje ir gėlame vandenyje, todėl jis plačiai naudojamas civilinių reikmenų gamyboje. Grynas aliuminis turi gerą atsparumą korozijai oksiduojančiose rūgštinėse terpėse, tokiose kaip azoto rūgštis ir acto rūgštis, todėl aliuminio liejinius taip pat galima pritaikyti chemijos pramonėje. Grynas aliuminis ir aliuminio lydiniai turi gerą šilumos laidumą. Gaminant iš aliuminio lydinių taip pat tinka chemijos gamyboje naudojami šilumos mainų įtaisai ir gero šilumos laidumo reikalaujančios jėgos mechanizmų dalys, tokios kaip vidaus degimo variklių cilindrų galvutės ir stūmokliai.
Aliuminio liejimasturi geras liejimo savybes. Dėl žemos lydymosi temperatūros (gryno aliuminio lydymosi temperatūra yra 660,230 ° C, o aliuminio lydinio pylimo temperatūra paprastai yra apie 730–750 ° C), norint pagerinti vidinę kokybę, gali būti plačiai naudojami liejimo metodai, tokie kaip metalo formos ir liejimas slėgiu. , liejinių matmenų tikslumas, paviršiaus apdaila ir gamybos efektyvumas. Dėl didelės aliuminio lydinio kietėjimo latentinės šilumos, esant tokiam pačiam svoriui, skysto aliuminio kietėjimo laikas yra daug ilgesnis nei plieno ir ketaus, o išleidimo sklandumas yra geras, o tai yra palanki liejimui. plonasieniai ir sudėtingi liejiniai.
